摩擦系数是紧固件应用的关键指标，而影响摩擦系数重要的工艺过程就是紧固件的表面保护工艺。下面金成标紧固件给大家介绍一下影响紧固件摩擦系数的表面处理。

1、电镀封闭工艺对紧固件摩擦系数的影响

封闭剂又叫“光亮剂”，是由有机缓蚀剂、表面活性剂、水溶性高分子聚合物等材料组成。具有良好的分散型、成膜性和封闭能力。

金属浸涂后经固化成膜，膜层致密均匀。封闭层能有效隔绝环境中的浸蚀性介质对金属零件的腐蚀，能够增强零件的耐磨性，能够使电镀件有较好的表面粗糙度，使表面更光亮，以提高镀件的表面质量。

电镀后钝化、封闭处理的流程一般为：电镀—水洗—出光（一般仅适用于电镀锌）—水洗-钝化-水洗-封闭-烘干。

无钝化的单独电镀层表面很快失去光泽并更灰暗,摩擦系数散差很大,随着时间而变化。

电镀后钝化，摩擦系数稳定好，但转化膜层的摩擦系数偏大。

电镀封闭对紧固件特别重要，通过在封闭剂中添加润滑材料并调整其比例，能调节镀层的摩擦系数，以满足不同的摩擦系数及装配要求。

为了提高螺栓材料利用率，摩擦系数应该降低到0.09~0.15左右，不添加润滑剂的封闭层摩擦系数不能满足这个要求。可通过调整封闭剂中润滑剂的浓度调节摩擦系数。

封闭剂和润滑剂的种类和浓度，工艺参数-离心机的转速、工作温度、甩干时间和装载量都会影响紧固件的摩擦系数。

溶液浓度低，离心机转速快，甩干时间长，会提高紧固件的摩擦系数。

改变涂层的烘烤固化温度可以调整摩擦系数。

装载量太大会导致螺纹中充满封闭剂从而产生粘连，装载量过低会造成膜后偏小，且会引起磕碰伤，增大摩擦系数。

2、锌铝涂覆中面涂工艺对紧固件摩擦系数的影响

锌铝涂覆（环保达克罗）是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成，经一定温度和时间烘烤反应固化的防腐蚀涂层技术。

锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油—机械抛丸—*次底涂—烘烤—第二次底涂—烘烤—*次面涂—烘烤—第二次面涂—烘烤—后处理。

不带面涂的紧固件摩擦系数与底涂层种类和特性紧固件密切相关。一般情况下，在两次或三次底涂之后,会涂覆面涂层。

根据面涂层涂液中不同的润滑剂种类和浓度，可以有效地调整零件摩擦系数。涂层中润滑成分少会导致紧固件摩擦系数上升。通过调整涂覆工艺参数调整涂层的厚度可以调整摩擦系数。

如果离心速度过快或者离心时间过长可能造成涂层过薄，摩擦系数也会增大。

烘烤温度过高,摩擦系数也会增大。

3、磷化对摩擦系数的影响

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称为磷化膜。

磷化的工艺流程: 化学除油—水洗—酸洗—水洗—中和—水洗—（表调）—磷化—连续水洗—甩干或烘干—浸泡封闭剂皂化油-甩干或烘干。

紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好，装配时能*达到设计所预期的紧固要求，所以在工业中使用较多。

特别是一些重要零部件的连接。如，钢结构连接副，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。高强度螺栓采用磷化，还可以避免氢脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。

在封闭剂或皂化油中加入润滑材料,可以*磷化处理后的紧固件有稳定的摩擦系数。封闭剂或皂化油的温度，润滑材料的种类，封闭后的烘干温度，离心甩干速度对摩擦系数都有影响。

4、电泳涂装对摩擦系数的影响

电泳涂装是在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷的涂料粒子移动到阴极，并于阴极表面所产生的碱性物质作用，形成不溶解物，沉积于工件表面。

电泳涂装的工艺流程：前处理（方式有酸洗、抛丸、磷化、电镀或涂覆）—电泳—（R/O）水洗—后处理封闭（调整摩擦系数）—（R/O）水洗—固化。

有的电泳漆本身含有润滑材料，有的需要后处理封闭调整摩擦系数。电泳漆的摩擦系数除了和电泳漆本身有关， 还与不同的前处理工艺有关。

成都金成标高强度紧固件制造有限公司 是一家集生产销售于一体的紧固件厂家，专注生产紧固件四十余年。生产经营产品有：桥梁紧固件、电力轨道紧固件以及化工紧固件、核电紧固件和风力紧固件等，欢迎来电咨询！